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動(dòng)力電池針刺試驗(yàn)箱工作原理_針刺試驗(yàn)箱如何運(yùn)作揭秘

  • 作者

    隆安

  • 發(fā)布時(shí)間

    2025-11-12 08:58:10

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內(nèi)容摘要:動(dòng)力電池針刺試驗(yàn)箱是新能源汽車(chē)安全測(cè)試中不可或缺的核心設(shè)備,其通過(guò)模擬電池被尖銳物體刺穿時(shí)的極端工況,驗(yàn)證電池包的熱失控防護(hù)能力。作為隆安試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)的明星產(chǎn)品,該試驗(yàn)箱...

老化房、試驗(yàn)箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家

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動(dòng)力電池針刺試驗(yàn)箱是新能源汽車(chē)安全測(cè)試中不可或缺的核心設(shè)備,其通過(guò)模擬電池被尖銳物體刺穿時(shí)的極端工況,驗(yàn)證電池包的熱失控防護(hù)能力。作為隆安試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)的明星產(chǎn)品,該試驗(yàn)箱以高精度控制、多維度安全監(jiān)測(cè)和符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試流程,成為動(dòng)力電池研發(fā)企業(yè)與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)保障產(chǎn)品安全的關(guān)鍵工具。

一、針刺試驗(yàn)的核心目的:破解動(dòng)力電池安全密碼

動(dòng)力電池在碰撞、擠壓或內(nèi)部短路時(shí),可能因針刺效應(yīng)引發(fā)鏈?zhǔn)綗崾Э胤磻?yīng),導(dǎo)致起火甚至爆炸。針刺試驗(yàn)通過(guò)直徑2-8mm的鋼針以特定速度刺入電池,強(qiáng)制觸發(fā)內(nèi)部短路,觀察電池是否能在設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)控制溫度、阻止火焰蔓延。這一試驗(yàn)直接關(guān)聯(lián)到新能源汽車(chē)的乘客安全品牌口碑,是GB/T 31467、UN 等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中的必測(cè)項(xiàng)目。

關(guān)鍵測(cè)試指標(biāo):

  • 溫度閾值:電池表面溫度需≤150℃(部分標(biāo)準(zhǔn)要求≤100℃)
  • 火焰控制:無(wú)明火外溢或持續(xù)時(shí)間≤5秒
  • 氣體排放:可燃?xì)怏w濃度需低于爆炸下限的25%

二、隆安試驗(yàn)設(shè)備:針刺試驗(yàn)箱的技術(shù)內(nèi)核

1. 機(jī)械結(jié)構(gòu):高剛性框架與精準(zhǔn)定位系統(tǒng)

隆安試驗(yàn)箱采用航空級(jí)鋁合金框架,確保鋼針刺入時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。其核心創(chuàng)新在于三軸聯(lián)動(dòng)定位系統(tǒng),通過(guò)激光測(cè)距與伺服電機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)鋼針在X/Y/Z軸的微米級(jí)定位(精度± ),避免因位置偏差導(dǎo)致測(cè)試失效。例如,在測(cè)試方形電池時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別極耳位置,調(diào)整刺入點(diǎn)至電池中心區(qū)域。

2. 環(huán)境控制:從常溫到極端工況的全覆蓋

試驗(yàn)箱內(nèi)置獨(dú)立溫濕度控制系統(tǒng),可模擬-40℃至85℃的環(huán)境溫度,濕度范圍10%-98%RH。對(duì)于高鎳三元電池的針刺測(cè)試,隆安設(shè)備支持預(yù)加熱功能,將電池升溫至55℃后再進(jìn)行刺穿,復(fù)現(xiàn)高溫濫用場(chǎng)景。此外,箱體采用雙層真空隔熱結(jié)構(gòu),配合液氮快速降溫模塊,確保極端低溫測(cè)試的穩(wěn)定性。

3. 安全防護(hù):五重屏障守護(hù)操作人員

  • 防爆視窗:6mm厚防彈玻璃,承受 沖擊力
  • 氣體凈化系統(tǒng):活性炭+HEPA濾網(wǎng),過(guò)濾率≥ %
  • 自動(dòng)滅火裝置:七氟丙烷氣體在溫度超標(biāo)時(shí) 秒內(nèi)噴射
  • 緊急泄壓閥:壓力超過(guò) 時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟
  • 遠(yuǎn)程操控:支持50米外無(wú)線控制,避免人員暴露風(fēng)險(xiǎn)

三、測(cè)試流程:從準(zhǔn)備到數(shù)據(jù)輸出的全鏈路解析

1. 樣品預(yù)處理階段

  • 電池需以1C倍率充至100% SOC(狀態(tài)參數(shù)可調(diào))
  • 靜置2小時(shí)后測(cè)量初始電壓、內(nèi)阻
  • 粘貼熱電偶(通常布置于電池表面與內(nèi)部)

2. 針刺參數(shù)設(shè)定

隆安設(shè)備支持自定義參數(shù):

  • 鋼針直徑:2mm/3mm/5mm/8mm(符合GB/T與IEC標(biāo)準(zhǔn))
  • 刺入速度:10mm/s-100mm/s(默認(rèn)25mm/s)
  • 刺入深度:穿透電池厚度的80%-100%
  • 角度控制:0°-90°垂直/斜刺

3. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)采集

試驗(yàn)過(guò)程中,系統(tǒng)同步記錄:

  • 溫度曲線(采樣頻率100Hz)
  • 電壓波動(dòng)(± 精度)
  • 氣體成分(CO、H2、CH4濃度)
  • 視頻錄像(4K分辨率,支持慢動(dòng)作回放)

數(shù)據(jù)通過(guò)隆安專(zhuān)用分析軟件生成報(bào)告,自動(dòng)標(biāo)注熱失控觸發(fā)時(shí)間、溫度峰值等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),并與歷史測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比,輔助研發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化電池設(shè)計(jì)。

四、行業(yè)應(yīng)用:從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)線的價(jià)值延伸

隆安試驗(yàn)箱已服務(wù)于比亞迪、寧德時(shí)代、LG化學(xué)等頭部企業(yè),其價(jià)值不僅體現(xiàn)在測(cè)試環(huán)節(jié):

  • 研發(fā)端:通過(guò)反復(fù)針刺測(cè)試,縮短電池安全設(shè)計(jì)周期30%以上
  • 生產(chǎn)端:集成于產(chǎn)線抽檢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)每萬(wàn)顆電池1次的強(qiáng)制檢測(cè)
  • 認(rèn)證端:提供符合CNAS、CMA標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試報(bào)告,加速產(chǎn)品上市

某新能源車(chē)企反饋:“使用隆安設(shè)備后,我們的電池包通過(guò)針刺測(cè)試的成功率從72%提升至91%,直接減少了售后召回成本?!?/p>

五、選擇隆安試驗(yàn)設(shè)備的三大理由

  1. 技術(shù)領(lǐng)先性:擁有12項(xiàng)針刺試驗(yàn)相關(guān)專(zhuān)利,鋼針定位精度達(dá)行業(yè)最高水平
  2. 安全冗余設(shè)計(jì):通過(guò)歐盟CE認(rèn)證與美國(guó)UL認(rèn)證,故障率低于 %
  3. 全生命周期服務(wù):提供設(shè)備安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)、年度校準(zhǔn)的一站式支持

在動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的背景下,隆安試驗(yàn)設(shè)備以“讓每一塊電池都經(jīng)得起極端考驗(yàn)”為使命,持續(xù)迭代針刺試驗(yàn)箱的智能化與精準(zhǔn)度。從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球布局,隆安正以技術(shù)創(chuàng)新重新定義動(dòng)力電池安全測(cè)試的邊界。

提示 因老化試驗(yàn)設(shè)備參數(shù)各異,為確保高效匹配需求,請(qǐng)您向我說(shuō)明測(cè)試要求,我們將為您1對(duì)1定制技術(shù)方案
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