

隆安
2025-11-11 13:33:56
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老化房、試驗(yàn)箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
隆安老化設(shè)備25生產(chǎn)廠家直銷價(jià)格,品質(zhì)售后雙保障,廠家直供價(jià)更優(yōu)! 馬上咨詢
車淋雨試驗(yàn)箱是高溫老化環(huán)境測(cè)試中模擬極端氣候的核心設(shè)備,其選型需聚焦負(fù)載能力、控制精度及標(biāo)準(zhǔn)符合性。工程師需結(jié)合試樣尺寸、工況參數(shù)(如雨強(qiáng)、風(fēng)速)及安全聯(lián)鎖設(shè)計(jì),優(yōu)先選擇符合IEC/GB標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,避免因參數(shù)虛標(biāo)或維護(hù)缺失導(dǎo)致測(cè)試失效。
車淋雨試驗(yàn)箱用于驗(yàn)證汽車零部件(如ECU、線束、傳感器)在暴雨或洗車工況下的防水性能,同時(shí)結(jié)合高溫老化模擬熱帶雨林氣候。典型失效模式包括:
行業(yè)場(chǎng)景:新能源汽車電池包防水測(cè)試、智能駕駛攝像頭雨霧成像驗(yàn)證、車載充電器高溫淋雨耐久試驗(yàn)。
| 參數(shù) | 定義 | 典型值 | 失效影響 |
|---|---|---|---|
| 雨強(qiáng) | 單位面積降雨量(mm/h) | 0-200 | 雨強(qiáng)不足導(dǎo)致測(cè)試不充分 |
| 溫度范圍 | 箱內(nèi)可控溫度區(qū)間 | RT-85℃ | 溫度偏差超±2℃影響材料老化速率 |
| 試樣尺寸 | 最大可容納試樣體積 | ≤2m3 | 尺寸超限導(dǎo)致噴淋盲區(qū) |
| 控制方式 | 伺服/PLC/液壓 | PLC優(yōu)先 | 響應(yīng)速度慢引發(fā)溫度過沖 |
| 安全聯(lián)鎖 | 超溫/過載/急停保護(hù) | 必須配置 | 無聯(lián)鎖設(shè)備易引發(fā)火災(zāi) |
| 故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 處理方法 |
|---|---|---|
| 雨強(qiáng)不足 | 水泵壓力低 | 調(diào)整壓力閥至 |
| 溫度波動(dòng)大 | 加熱管老化 | 更換同功率加熱元件 |
| 急停失效 | 聯(lián)鎖線路斷路 | 檢查安全回路接線 |
| 廠商 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積選項(xiàng) | 控制精度 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 隆安老化 | RT-85℃ | 20%-98%RH | 3 | ± ℃ | IEC/GB | 遠(yuǎn)程監(jiān)控 |
| 德儀設(shè)備 | RT-70℃ | 30%-95%RH | 3 | ±1℃ | GB | 數(shù)據(jù)追溯 |
| 海達(dá)儀器 | RT-60℃ | 40%-90%RH | 1-3m3 | ±2℃ | ISO | 手動(dòng)控制 |
Q1:車淋雨試驗(yàn)箱能否同時(shí)進(jìn)行高溫和淋雨測(cè)試?
A1:可以,但需選擇帶獨(dú)立加熱系統(tǒng)的設(shè)備,避免水路與高溫部件直接接觸導(dǎo)致結(jié)垢。例如隆安老化的雙回路設(shè)計(jì),將水路溫度控制在40℃以下。
Q2:如何判斷設(shè)備噴淋均勻性是否達(dá)標(biāo)?
A2:在試樣臺(tái)放置9個(gè)集水盤(3×3布局),測(cè)試30分鐘后測(cè)量各點(diǎn)水量,偏差應(yīng)≤15%。參考GB/T 4208-2017附錄C。
Q3:設(shè)備價(jià)格差異大的原因是什么?
A3:低價(jià)設(shè)備可能采用手動(dòng)控制、無安全聯(lián)鎖、噴嘴材質(zhì)為塑料(易堵塞),而高端設(shè)備使用不銹鋼噴嘴、PLC控制、帶數(shù)據(jù)采集功能。
Q4:是否需要定期更換水?
A4:建議每周更換一次,防止水中雜質(zhì)堵塞噴嘴。若使用去離子水,可延長(zhǎng)至每月更換。
Q5:設(shè)備故障后如何快速恢復(fù)?
A5:優(yōu)先檢查電源、急停按鈕、水泵壓力。若為控制故障,重啟設(shè)備并查看故障代碼(如E01表示溫度超限)。
因老化試驗(yàn)設(shè)備參數(shù)各異,為確保高效匹配需求,請(qǐng)您向我說明測(cè)試要求,我們將為您1對(duì)1定制技術(shù)方案
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